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看好中日航线商机 日本廉航乐桃航空登陆中国

资料图：乐桃航空客机。

乐桃航空(Peach)9月13日宣布将于11月1日、11月2日分别开通上海-东京、上海-大阪的航线，目前已在官网开放购票。

中国内地的旅客对于这家航空公司，可能会感到比较陌生。它成立于2011年，由香港第一东方投资集团公司与全日空出资建立，是日本第一家廉价航空公司，总部位于日本大阪，目前共运营26条航线，其中日本国内线为14条，国际线12条，早些时候已经开通了香港、台北飞往日本的航线。截至8月底，累计运输旅客1510万人次，客座率达到86.7%。今年3月，其销售额达到61亿日元，约合人民币3.9亿元。

之所以叫Peach这个名字，CEO井上慎一的解释是，“桃子”代表着快乐、活泼、可爱的意思，希望可以借此受到亚洲人民欢迎。此外，在中国《西游记》里面，孙悟空吃的仙桃还意味着长寿、幸福。

实际上，这个名字可能更多地只是为了迎合乐桃航空的目标客群：女性旅客。

为了吸引这个群体，机身的涂装也显得女性化，使用的是一种深紫与桃红之间的“拂晓色”；机舱座椅也是紫色，还带着些千鸟格图案；餐食比较“有趣”，比如一种装在玻璃瓶里的沙拉，瓶底有配料，吃之前需要倒置或摇晃；机上还会销售Peach的周边，如随心杯、钥匙扣、泰迪熊等。

目前，选择乐桃航空的乘客中女性占比为52%，而一般航空公司男性和女性的比率可能是在70%:30%。

除了这个卖点，乐桃航空和一般廉价航空赚钱的方式没什么区别，先用低价机票让你上钩，等你买了机票后，可能还需要额外购买些其它产品，比如选择座位、托运行李，退改签手续费、飞机餐等。

它在中国内地的生意可能并不轻松，在赴日航线上，同为廉价航空的春秋航空目前已有27条中日航线，覆盖日本的8个城市和中国的18个城市，约占中日航班总量的18%。

根据消费习惯，旅客往往青睐的是自己熟悉的航空公司，此外，乐桃航空从上海往返东京、大阪这两条航线起飞时间几乎都在凌晨或者深夜，这也可能成为旅客选择的一大阻力。（吴容）

http://news.163.com/air/16/0919/08/C1AIQ48A000181O6.html